Svenska Volvo 140-klubbens forum

I senaste nummret av klassiker så är det en intressant artikel om det finns några fördelar att montera ett brytrarlöst pertronix ignitor system..bilen är en 145:a! Dom gör test på rullande landsväg med vanliga fördelaren och sen med brytarlöst.

Ännu en intressant artikel i senaste Klassiker (nr1 08)! Kamaxelbyte på B20!

Jo jag såg den där artikeln om kambytet. Där dom troligen gjorde det klassiska misstaget att dra toppbultarna med varmkörd motor. Det var med största sannolikhet därför som toppbultarna töjde sig. Så det borde stått i artikeln att man efter varmkörning alltid skall låta motorn svalna innan man efterdrar toppen.