Svenska Volvo 140-klubbens forum

Lite ego får man väl vara... eller?



http://www.youtube.com/watch?v=tCV-6fC-60o

haha, kan inte varit mycket däck kvar efter det där

Den såg ju ut att gå gode bra



Vad har du i den?

polly skrev:haha, kan inte varit mycket däck kvar efter det där

hehe det trodde inte jag heller efter men det visade sig att det va ett par millimeter mönster kvar ändå

ulven skrev:Den såg ju ut att gå gode bra

Vad har du i den?

Den går, men inte så bra som jag vill tyvärr



det sitter:

B20 orginalblock

Orginal topp

R-kam

Weber 36/36

2,5" 4-1 extraktor



jag har en steg 3 topp liggandes som ska på lite senare och jag ska även fixa ett par weber 45or tänkte jag

originaltopp?(!!!) inte portad/planad eller nåt åt det hållet ens?

Accept i all ära, men varför lägga musik ovanpå istället för att få höra det naturliga, alltså motor och burn o.s.v.? Hade vart mycket roligare utan musik.



(ta det som poitiv kritik )

polly skrev:originaltopp?(!!!) inte portad/planad eller nåt åt det hållet ens?

Jo jag har planat toppen 1mm men det är ju inte mycket att prata om , men den är inte portad

Amarace skrev:Accept i all ära, men varför lägga musik ovanpå istället för att få höra det naturliga, alltså motor och burn o.s.v.? Hade vart mycket roligare utan musik.

(ta det som poitiv kritik )

Absolut så är ljudet från bilen/däcken bättre än med musiken men min kamera pallar inte ljudet som blir så det bara skrapar och rasslar så man hör knappt bilen ändå så därför la jag på musiken

hur går bilen med den setupen? jag har planer på ungefär samma då jag kan välja mellan R o D kam i min.

Jag körde med D-kam innan jag bytte till R-kammen, jag märkte ingen jättestor skillnad i draget faktiskt mellan dom, skillnaden jag märker mest är att R-kammen varvar som en galning, vid 8000varv släpper ventilerna

Det är omöjligt att få tomgång med weber 36an, antingen finns det ingen tomgång eller så rusar den, det är antagligen för att weber 36/36 är för underbestyckad för den kammen.

Dom som kör med dubbla 45or har inga problem med detta, så skulle jag fortsatt att köra weber 36 så skulle jag valt en K-kam eller en av KG's kammar istället.



Just nu laborerar jag lite med en 4-portare från en cheva 350 men den surar så in i bomben med den haha ska lyfta på steg 3 toppen jag har liggandes för att se om den kanske surar lite mindre då

mac: hör gärna av dig om du är sugen på att sälja 36/36an till ett rimligt pris, helst med insug, har letat som en tok den senaste månaden, men har aldrig varit snabb nog, dom verkar gå åt som smör!

D och K-kam är i det närmaste identiska så någon skilnad lär du inte märka mellan dom.



Här lite kamdata http://1800philes.com/ianr/_superlist_grinds.html

polly skrev:mac: hör gärna av dig om du är sugen på att sälja 36/36an till ett rimligt pris, helst med insug, har letat som en tok den senaste månaden, men har aldrig varit snabb nog, dom verkar gå åt som smör!

Jag tror inte jag säljer den rätt om jag byter förgasare för jag har fler motorer så den lär nog hamna på en av dom tyvärr.

men det fanns ju bra annonser på blocket.

Hasse63 skrev:D och K-kam är i det närmaste identiska så någon skilnad lär du inte märka mellan dom.

Här lite kamdata http://1800philes.com/ianr/_superlist_grinds.html

På dom gamla volvo kammarna skulle D vara lite bättre vrid och K lite varvvilligare men dom som tillverkas idag är nästan identiska varandra så på en sån spelar det nog ingen större roll vilken man väljer.

Det låter ju helt knasigt att de ändrat på kammarna och behåller namnen ändå. Isåfall så skulle det stå typ version 1 och 2 då länken för den tror jag på. Var har du hört/läst det?

Det var min bröder som frågat volvo själva om skillnaden på \"orginal\" kammarna som att i motorerna när dom höll på att trimma för 20-30 år sedan. och det dom testat själva mellan dom 2 kammarna så var K kammen betydligt varvvilligare än D på samma motor iaf.

Vad någon på volvo säger behöver ju inte vara rätt, och att K skulle vara betydligt varvilligare än D måste bero på andra saker då de satte ihop motorn. Kan även vara att de köpt en omslipad K-kam, då kan det stämma och det tror jag mer på.

Nej det behöver nödvändigtvis inte vara rätt. i vilket fall som så är det ju ingen större skillnad på dom som finns idag.