Svenska Volvo 140-klubbens forum

Har en b20e d-jet ett fel som kommit och försvunnit ett par ggr är nu tillbaka och vill inte försvinna.

När jag startat bilen (mer svårstartad nu än tidigare) så måste jag pumpa konstant på gasen för att den ska varva. Även när den är varm. Att ta mig till och från jobbet är en resa i sig =)

Om jag håller gasepedalen still så dör bilen. På tomgång varvar den kanske 4500 när den är varm som mest.


De ska tydligen vara 120hk i dom här motorerna. Min känns mer som 35hk och har alltid gjort.
Har fått bilen av en släkting som haft den sen den var ny.

Tjuvluft ?:) Kanske nån tät spridare?

Häll i lacknafta 1 liter och nån dieselter 2-taktsolja till ca 20 liter bensin... Eller så köper du STP- injektions-cleaner, kan funka

Står tändningen korrekt?

är tändstift och brytare, kondensator, rotor, fördelarlock ok?

Därefter hade jag nog börjat med att kontrollra tryckgivaren så den ger korrekt värde.