Svenska Volvo 140-klubbens forum

Nån som vet om spolarvätskepumpen måste funka på besiktningen?

Min la av för några månader sen.



Ska bes. bilen imorrn, och som vanligt har man 50-11 saker o fixa på bilen dagen innan..

Jepp, spolningen måste fungera.



(här är det dock ofta som dom inte ens kollar det)

Fan.



Pumpen funkar som den ska (kopplade ström till den o prova), säkringen e hel och kontakten som man slår på den med är hel (hade en utbytessom garanterat funka)......



Varför funkar den inte?



Kollade alla sladdar till och från (vad ja kunde hitta). Och inget fel



Bakrute pumpen funkar utmärkt... men inte fram.



Nån som har nått bra råd?

Har du vänt på kablarna så den bubblar i burken?

Nix den är rätt kopplad.



Jag räkna till ungefär 8 grjer som skulle bli en 2:a på innan jag körde in bilen..



Men gud välsigne besiktnings killen hehe

Han hade nog vunnit på lotto den dagen för han lyckades bara \"hitta\" en 2:a (CO-värdet). han knacka typ 3 fjäderlätta slag me rosthammaren under bilen o sa ok...

Sen att inte vindrute spolaren funka, bakfjäder brickan som håller fjädern på plats e bortrostad, blinkersen inte funkar som den ska, motorn läcker olja, bussningarna i bakvagnen e slut, osv,osv. hehe

Hade de vatt ett fruntimmer hade hon fått en kyss



Har en ny renoverad förgasare i garaget som åker på i dagarna, ett olje o filter byte, 5 liter k-sprit i tanken o in med den igen.



Gud välsigne SBP

Ta och fixa de allvarligaste bristerna ändå, fastän du inte fick anmärkning, för din egen och andras säkerhet.